Как показали российские условия эксплуатации электромобилей Zeekr, некоторые элементы данных машин требуют точечной доработки. Одной из частых проблем зимой, особенно в период температур от +5 до -5 градусов, является примерзание лючка зарядного порта электромобиля. При этом он перестает реагировать на кнопку открытия. На аварийный случай изготовителем под локером предусмотрен специальный тросик открытия лючка, до которого можно добраться только в условиях сервисной станции.
К нам в ателье «Бимас» приехал электромобиль Zeekr 001 как раз с такой проблемой сразу, как ударили первые морозы. Наши коллеги не просто добрались до тросика и открыли лючок. Было решено произвести доработку конструкции, чтобы тросик стал легко доступным из-под капота без дополнительных операций по разборке автомобиля до винтика.
Результат хорошо виден в этом видеоролике от владельца электромобиля.