Красим автомобили и сушим ЛКП  в герметичной окрасочно-сушильной камере Wiedercraft WDK-210 с встроенной трехступенчатой системой фильтрации воздуха с угольной очисткой.

Сход-развал делаем на четырехстоечном подъемнике с 3D стендом сход-развала. Функцию «глаз» выполняют 4 камеры, которые передают данные в компьютер, а специальная программа с трехмерным интерфейсом Вектор 3D отслеживает изменения УУК  и выдает рекомендации механикам.

Многие работы по восстановлению и доработке деталей выполняем на двух станках — токарном и фрезерном. Изготавливаем колесные проставки, протачиваем детали тормозного механизма, выполняем фрезеровку ГБЦ и делаем много чего еще.

Сварочные аппараты помогают нам устранять дефекты и «внедрять» ремвставки в элементы кузова.

В камере аквабластинга чистим детали, чувствительные к механическому воздействию. Щадящая очистка происходит с помощью направленной струи суспензии, которая состоит из воды, сжатого воздуха и абразивных частиц — стеклянной дроби мелкой фракции.

В пескоструйной камере чистим металлические детали автомобилей. С помощью абразивно-воздушной смеси под давлением удаляем стойкую грязь, ржавчину, окалины, нагар, жирный налет, лакокрасочное и/или антикоррозийное покрытие.