Регламент технического обслуживания электромобилей Zeekr / Lynk & Co. предписывает замену масла в редукторах в тяжелых условиях эксплуатации на пробеге не позднее 20000 километров. В автосервисе Бимас всегда есть в наличии качественное масло Dexron VI, которое идеально подходит как для китайских, так и для японских моторов (устанавливались на старте продаж). Помимо замены масла в редукторе меняем уплотнители сливной и заливной пробок, а также проверяем количество стружки на них.

Производитель не установил воздушный фильтр на входе компрессора пневмоподвески Zeekr 001, поскольку электромобиль изначально был рассчитан на эксплуатацию на относительно чистых китайских дорогах. А между тем фильтр выполняет важную функцию по очистке поступающего в подвеску воздуха от частиц песка и грязи, которых на российских дорогах (особенно после зимы) хватает с лихвой. Езда без этого элемента может обернуться поломкой компрессора и существенно сократить срок «жизни» сложной пневмоподвески. Специалисты автоателье «Бимас» дорабатывают электромобили Zeekr, устанавливая фильтры пневмоподвески для Zeekr немецкого производства (Mann Filter).

С завода картеры редукторов и компрессор пневмоподвески защищены только аэродинамическими пыльниками из тонкого пластика, которые в случае наезда на препятствие вряд ли спасут дорогостоящие элементы от повреждения. Чтобы предотвратить повреждения вашего ZEEKR в случае наезда на препятствие, мы установим комплект защиты редукторов электромоторов Zeekr, а также защиты задней части снизу бампера, где расположен компрессор «пневмы». Комплект для защиты днища Zeekr состоит из трёх частей, которые сделаны из толстого, прочного и легкого композита. Технология давно отработана на автомобилях с бензиновыми ДВС.