Lincoln Continental: малярные работы и сход-развал

Роскошный седан представительского класса Lincoln Continental 1976 года выпуска прибыл в Бимас для частичной окраски задних крыльев, полировки кузова и регулировки сход-развала. Работу нужно было сделать идеально и быстро: прямо из автосервиса Линкольн отправлялся на фестиваль раритетных американских автомобилей.

В нашем распоряжении было всего 4 дня, чтобы придать ретро автомобилю заводской вид и выполнить корректировку развал-схождения на 3D стенде. Работы по подготовке Линкольн Континенталь к выставке выполнялись в 2 этапа – за 3 дня мы провели малярные работы, а меньше чем за день отполировали затертые места кузова и отрегулировали углы установки колес.

Окрашивание задних крыльев

Полировка кузова и регулировка развал-схождения

Итоги

Ремонт Линкольн Континенталь — Автомобиль в зоне подготовки

1 этап: малярные работы — окрашивание задних крыльев Lincoln Continental

Мы окрасили задние крылья ретро автомобиля Линкольн Континенталь только частично, чтобы максимально сохранить оригинальную заводскую краску. Мастер малярного цеха искусно сымитировал заводскую шагрень и выполнил переход краски встык по линии декоративного молдинга. В результате свежеокрашенные участки гармонично вписались в «родное» покрытие.

Для достижения наилучшего результата мы использовали высококачественные немецкие материалы Mipa. Шпаклевка этого бренда дает минимальную усадку, грунт обладает отличными адгезионными свойствами, а лак придает поверхности глубокий глянцевый блеск.

Малярный ремонт Линкольн Континенталь — Подготовка американского ретро автомобиля Lincoln Continental к малярным работам

Малярный ремонт Lincoln Continental — Подготовка крыла Линкольн Континенталь 1976 года к окраске

Малярные работы с Линкольн Континенталь — Выведение плоскостей левого крыла автомобиля Линкольн Континенталь

2 этап – полировка кузова Линкольн Континенталь и регулировка развал-схождения

После завершения малярных работ Линкольн был доставлен в стороннюю специализированную мастерскую для проведения финальной сборки.

А затем машина снова вернулась к нам. На этом этапе мы отполировали до зеркального блеска затертые участки кузова.

Окрашенное крыло после полировки — Окрашенное крыло Линкольн Континенталь после полировки

Полировка ретро авто — Зеркальная поверхность левого крыла

Полировка Линкольн Континенталь — Зеркальная поверхность правого крыла

Оставался только один штрих: отрегулировать углы установки колес относительно продольной и вертикальной осей автомобиля в соответствии с требованиями завода-изготовителя.

Для этого мы загнали Линкольн Континенталь на четырхстоечный стенд, установили на колеса мишени, выбрали в программе Вектор 3D модель Lincoln Continental 1976 года и выставили корректные УУК с помощью эксцентриков и тяг регулируемой длины.

сход-развал — Регулировка развал-схождения у Линкольн Континенталь

развал-схождение — Регулировка сход-развала у Линкольн Континенталь

Отреставрированный Lincoln Continental произвел настоящий фурор на выставке в «Игора Драйв», после чего отвез своего владельца в Москву. Ходовые испытания в поездке прошли успешно: клиент отметил, что после регулировки развал-схождения автомобиль хорошо рулился и сохранял устойчивость на высокой скорости.

Итоги

После завершения всех работ американский ретро автомобиль выглядел так, словно только вчера выехал с завода. Корректно отрегулированные колеса обеспечили нашему клиенту должный комфорт и уверенность при управлении машиной.

Работы по малярному ремонту Линкольн Континенталь и регулировке УУК заняли 4 дня.

Стоимость малярных работ и полировки составила 120 000 руб., корректировки сход-развала — 6000 руб.