Вернем двигатель в строй: проведем капитальный ремонт с гарантией 1 год

Любой мотор со временем стареет. Процесс сопровождается характерными симптомами, которые свидетельствуют об износе или выходе из строя деталей двигателя. Например, высокий расход масла или синий дым из выхлопной трубы могут указывать на сильный износ поршневой группы.

Капитальный ремонт продлит жизнь стареющему двигателю современного или ретро автомобиля.  Мы заменим неисправные детали и восстановим эксплуатационные характеристики мотора, за счет чего ресурс агрегата будет увеличен на 80-100%.

Когда двигателю требуется капремонт

• Показатели одометра приближаются к критической точке: 150 тыс. км у отечественных авто, до 200-250 тыс. км у иномарок.
• Двигатель при езде стучит или троит (вибрирует).
• Автомобиль с трудом запускается и заметно хуже разгоняется.
• Машина «ест» слишком много масла и топлива, падает давление масла.
• Двигатель долгое время испытывал «масляный голод» или использовался с неисправной системой охлаждения.

Как будем делать капремонт ДВС

Снимем двигатель и полностью разберем на детали. Отмоем в технологической мойке.

Осмотрим детали на наличие повреждений. Проверим посадки всех вращающихся механизмов, подшипников, сальников, шатунов.

Замерим измерительным инструментом цилиндры, поршни, овальности длины шатунов и шеек коленвала, посадки всех подшипников.

Проведем механическую обработку коленчатого вала. Если потребуется, выполним на токарном станке расточку под ремонтные размеры и прогонку резьбы. Заменим заглушки.

Очистим блок и наружные детали двигателя в пескоструйной камере. Окрасим блок двигателя эмалью.

Проведем расточку блока цилиндров либо замену гильз с хонинговкой.

Выполним подгон по весу шатунно-поршневой группы, балансировку коленчатого вала. Снова отмоем детали в технологической мойке перед сборкой.

Соберем двигатель. Проверим все допуски и размеры, проконтролируем соблюдения моментов затяжки.