Благодаря доработкам мощность мотора может подрасти на 20-100%. Зависит от движка и от «набора» модификаций. Например, комплексный тюнинг позволит увеличить мощность ДВС Запорожца до 50%.

Как мы модернизируем ДВС

• Увеличиваем рабочий объем и степень сжатия.
• Улучшаем систему смазки.
• Изменяем систему подачи топлива.
• Устанавливаем наддув и меняем сцепление.
• Внедряем блоки управления двигателем.
• Дорабатываем цилиндропоршневую группы и ГБЦ.
• Проводим портинг каналов, дорабатываем впускные и выпускные коллекторы.

Увеличиваем рабочий объем ДВС за счет установки поршневой группы увеличенного диаметра или коленчатого вала с бо́льшим радиусом кривошипа, который увеличивает ход поршня. Валы подбираем либо из модельной линейки производителя двигателей,  либо изготавливаем/дорабатываем на заказ.

Увеличиваем степень сжатия за счет фрезеровки ГБЦ или/и блока цилиндров. В результате снижается объем камеры сгорания, что позволяет использовать бензин с бо́льшим октановым числом и повысить КПД двигателя.

Дорабатываем каналы ГБЦ и коллекторов вручную с помощью специальных фрез. В ходе доработки увеличиваем сечение каналов,  а также сглаживаем шероховатости, углы, ступени и перепады. В итоге улучшается наполнение камер сгорания топливо-воздушной смесью, что повышает КПД.

Дорабатываем систему зажигания. В старых автомобилях заменяем  контактную систему зажигания на бесконтактную или микропроцессорную.

Дорабатываем систему питания карбюраторного мотора. Меняем штатный карбюратор на более современный нештатный, на систему с моновпрыском  либо на систему с распределенным впрыском топлива (инжектор).

Устанавливаем турбонаддув или компрессор, чтобы увеличить потребление топлива.

Дорабатываем головки блока цилиндров — заменяем клапаны, подбираем другие клапанные пружины.

Дорабатываем газораспределительный механизм. Заменяем распределительные валы на валы с другим профилем рабочих кулачков (покупаем или делаем на заказ), подбираем оптимальные фазы ГРМ.

Дорабатываем системы смазки и охлаждения. Устанавливаем дополнительные штатные масляные фильтры или меняем их. Устанавливаем масляные радиаторы и масляные форсунки для охлаждения поршней. Заменяем штатные радиаторы и вентиляторы системы охлаждения.