Подготовим ретро автомобиль к ралли в соответствии с техническими требованиями

Привозите ретро автомобиль в Bimas, чтобы подготовить его к спортивным соревнованиям – ралли, кольцевым гонкам или автокроссу. После завершения работ машина гарантированно пройдет техкомиссию и будет иметь высокие шансы на успешный финиш.

Готовим ретро автомобили к ралли и гонкам разного уровня. Доработанные в Бимасе машины принимают участие в Чемпионате России по ралли, в ЗАЗогонках, в ралли-спринтах «Лужский рубеж», в ралли «Голубые озера» и в других профессиональных и любительских соревнованиях.

Строим гоночные авто на базе обычных отечественных ретрокаров — Запорожцев, Москвичей, ВАЗов.  Дорабатываем автомобили таким образом, чтобы они обеспечивали безопасность экипажа, выдерживали большие нагрузки, сохраняли маневренность в разных погодных и дорожных условиях, без проблем проходили повороты на максимальной скорости и могли как ни в чем не бывало продолжать гонку даже после переворота на крышу.

В рамках подготовки к ралли дорабатываем кузов, узлы и агрегаты автомобиля. Проводим омологацию в четком соответствии со специальными техническими требованиями Российской автомобильной федерации (РАФ) или другой ассоциации, которая организует спортивные соревнования.

Вы можете заказать в Бимасе любую услугу по подготовке автомобиля к ралли – от доработки мотора до установки обвесов на кузов. Исключение – изготовление усиленного каркаса безопасности: эту работу могут выполнять только специальные фирмы с соответствующими лицензиями.

Делаем автомобиль более надежным. Заменяем или дорабатываем детали и узлы, чтобы все работало должным образом и ничего не развалилось.

Делаем машину более безопасной. Облегчаем кузов и защищаем его от камней. Устанавливаем обвесы. Вносим необходимые изменения в конструкцию автомобиля согласно карте омологации и техническим требованиям.

Дорабатываем или заменяем штатную подвеску, чтобы сделать ее неубиваемой и более энергоемкой. Ставим более длинноходные амортизаторы.

Повышаем мощность и надежность двигателя. Ставим движок от другого авто или дорабатываем штатный мотор. Конструируем надежную систему охлаждения.

Меняем колеса на более крепкие и легкие. «Обуваем» шины для конкретного типа покрытия.

Заменяем штатную КПП. Устанавливаем коробку переключения передач с другими передаточными числами, которая будет соответствовать возросшей мощности движка и обеспечит более динамичный разгон. При подборе КПП ориентируемся на ограничения по максимальной скорости для конкретных соревнований.

Повышаем надежность штатной электрики, чтобы ничего не отвалилось от сильной тряски.

Модифицируем конструкцию топливного бака, чтобы предотвратить отлив топлива на поворотах.

Устанавливаем дополнительный свет для гонок в темное время суток и более эргономичные органы управления.

Дорабатываем тормоза, чтобы можно было оттормаживаться эффективнее и как можно позже. Заменяем главный тормозной цилиндр, тормозные колодки, суппорты и другие детали.