Диагностика ДВС: проводим необходимые замеры, проверяем состояние деталей и систем

Приезжайте в автосервис Бимас в Агалатово на диагностику двигателя, если на приборной панели вашего авто загорелся индикатор «Джеки Чан» (Chek Engine) или вы заметили характерные симптомы неисправностей.

С помощью специального оборудования мы проверим все «жизненные» показатели мотора, расшифруем коды ошибок от электронных систем управления, оценим состояние подвижных и неподвижных деталей.

Когда нужна диагностика двигателя

ДВС потерял мощность, авто плохо заводится и «тупит» при разгоне.

Мотор работает неравномерно, троит или глохнет.

Двигатель «стучит»: вы слышите металлический стук при езде на холодную или горячую, на низких или высоких оборотах.

Двигатель «ест» слишком много топлива и масла.

Из выхлопной трубы выходит белый или черный дым.

Что входит в диагностику ДВС

Внешний осмотр. Позволяет выявить очевидные проблемы – утечки (масла, топлива, охлаждающей жидкости), коррозию контактов аккумулятора, засоренный воздуховод и пр.

Компьютерная диагностика двигателя. С помощью автосканера F-touch ST-9100 мы проверяем наличие или отсутствие ошибок электронных систем, связь блоков между собой, работоспособность и правильность работы датчиков.

Замер компрессии. С помощью компрессометра измеряем давление сжатия в цилиндрах двигателя и сравниваем его с паспортным показателем. Процедура позволяет обнаружить цилиндры, которые нуждаются в ремонте или замене.

Замер давления в топливной системе двигателя. Выполняем тестером давления топлива VERTOL, который состоит из специального манометра и набора переходников для подключения к топливной рампе.

Диагностика цилиндро-поршневой группы. Для этих целей мы используем эндоскоп, который подключается к ноутбуку через USB и вводится в свечные резьбовые отверстия. Эндоскоп позволяет нам осмотреть камеру сгорания, оценить состояние поршней и стенок цилиндров.

Измерение продольного люфта коленчатого вала с помощью индикатора или штангенциркуля.