Проверим состояние подвески автомобиля на подъемнике

Если при езде подвеска издает посторонние звуки – привозите автомобиль на диагностику в автосервис Бимас в Агалатово. Мы найдем «слабые звенья» и предоставим вам письменные рекомендации по ремонту или замене поврежденных элементов.

В ходе диагностики подвески мы оцениваем состояние всех узлов и подвижных соединений, которые обеспечивают упругую связь между несущей системой и колесами автомобиля. Проверяем сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, тяги, рессоры.

Когда проводить диагностику подвески

• При езде вы слышите звуки снизу: стуки, лязганье, скрипы, щелчки.
• Ухудшилась управляемость авто, при движении трясется руль.
• Автомобиль попал в ДТП или эксплуатировался в тяжелых условиях.
• Вы хотите проверить состояние автомобиля перед покупкой или продажей.
• Вы долго не проверяли подвеску и хотите убедиться, что все в порядке.

О чем стучит подвеска

Посторонние звуки в подвеске сигнализируют о наличии проблем с соединениями или элементами. Как правило это люфты в шаровых опорах,  растрескавшаяся резина в сайлентблоках,  всевозможные деформации деталей,  усталостные трещины в металле рычагов или просевшие рессоры.

Как мы выполняем диагностику подвески

Загоняем машину на четырехстоечный подъемник, чтобы получить доступ ко всем элементам передней и задней подвески.

Изучаем подвеску визуально: осматриваем все металлические и резиновые поверхности на предмет наличия трещин.

Шатаем все подвижные элементы с помощью монтажной лопатки. Этот метод диагностики позволяет нам обнаружить люфты.

Поднимаем каждую ось автомобиля по отдельности траверсой (вывешиваем колёса) и проверяем люфты повторно.

После завершения диагностики подвески мы составим подробный письменный отчет с описанием обнаруженных дефектов и списком деталей на восстановление или замену.