Более 12 лет восстанавливаем старые автомобили и мототехнику

Реставрируем ретро автомобили и мотоциклы старше 30 лет. Выполняем полный комплекс работ по восстановлению раритетных транспортных средств  до заводского состояния.

Мы стараемся сохранить технические особенности старых машин, их самобытность, неповоторимый винтажный стиль и ощущения от вождения, которые вызывают ностальгию по былым временам.

Реставрируем олдтаймеры и янгтаймеры отечественного и зарубежного производства в автомастерской в Санкт-Петербурге (ЛО, Агалатово). Специализируемся на ремонте старых советских авто — ЗАЗ, ЛуАЗ, ГАЗ, Москвич. Восстанавливаем раритетные мотоциклы и скутеры.

Перед проведением ремонта разбираем старый автомобиль до агрегатов. Снимаем двигатель, КПП, приводы или карданные валы, мосты, элементы подвески и рулевого управления, остекление, наружный декор, арматуру кузова и салона, электрооборудование и электропроводку, элементы освещения, бамперы, бензобак, тормозные и топливные магистрали.

Затем выясняем, какие детали старого авто еще можно отреставрировать, а какие уже отслужили свой век и нуждаются в замене. Для этого разбираем узлы и агрегаты. Смотрим, на каких элементах есть вмятины, трещины, повреждения резьбы. Измеряем диаметры посадок подшипников. Находим крепеж с дефектами и износившиеся трущиеся поверхности.

Шаг 2. Подготавливаем детали ретро автомобиля к реставрации

Очищаем все металлические поверхности автодеталей от стойких загрязнений, ржавчины, старой краски, антикоррозийного покрытия, нагара. Проводим очистку в пескоструйной камере, в камере для аквабластинга и с помощью специализированных химических средств.

Шаг 3. Реставрируем детали узлов и агрегатов

Делаем капитальный ремонт двигателя, прокладываем новые магистрали тормозов и топливной системы, обслуживаем и ремонтируем подвеску с тормозной системой. В рамках этих этапов реставрации ретро автомобиля проводим токарно-фрезерные работы. Выполняем покраску и полировку деталей. Защищаем крепеж и элементы конструкций от коррозии путем гальванической обработки. Меняем резинотехнические изделия — втулки, сальники, прокладки.

Ремонтируем электропроводку ретро автомобиля: проверяем провода на предмет отсутствия обрывов, меняем поврежденные контакты и колодки, восстанавливаем целостность оплетки.

Собираем ретро автомобиль после реставрации. Устанавливаем все узлы и агрегаты на свои места. Ставим стекла, проводим регулировку дверей и замков. Регулируем углы установки колес.